近日，經(jīng)泉州海關監(jiān)管，1批20個集裝箱486噸的柬埔寨大理石在石湖港區(qū)卸載，并轉到南安的石材加工廠。這是柬埔寨大理石首度登陸泉州口岸，也是“泉州—越南胡志明”外貿集裝箱航線3月18日復航以來，首度以集裝箱運輸方式進口石材，開辟了“柬埔寨—越南—泉州石湖”的石材集裝箱進口新模式，為泉州外貿高質量發(fā)展注入新動能。

據(jù)介紹，泉州石湖港區(qū)是全國最大的進口荒料石集散地之一，年進口荒料石約150萬噸，能滿足南安、惠安等周邊上千家石材加工企業(yè)需求。此前，泉州口岸進口石材均為散裝方式運輸進口，且90%以上為印度產(chǎn)荒料石?，F(xiàn)今，相較于以往散雜貨運輸方式，集裝箱作為標準化貨物運輸單元，裝卸效率更高，運輸路線和聯(lián)運方式的選擇更多，可實現(xiàn)“門到門”服務。

3月18日“泉州—越南胡志明”外貿集裝箱航線復航后，柬埔寨大理石經(jīng)水路運到越南胡志明市，便可經(jīng)越南胡志明市中轉到泉州石湖港區(qū)，成為中越航線最穩(wěn)定的回程貨源之一。

今年以來，泉州海關了解到集裝箱進口石材的相關訴求，隨即成立工作專班，量身定制“通關套餐”，積極為企業(yè)提供政策指導。在貨物進口過程中指派專人跟進業(yè)務動態(tài)，實時掌握貨物到港、貨物堆放、貨物通關等情況，大幅縮短了進口作業(yè)時間，實現(xiàn)通關過程高效、便捷、順暢。

“沒想到首次嘗試經(jīng)石湖港進口集裝箱大理石業(yè)務會這么順利!”深圳市澳華建材有限公司的業(yè)務員小廖告訴記者，該公司預計2024年將會有1000個集裝箱，約2.4萬噸柬埔寨大理石從石湖港區(qū)登陸。