不久前,位于泉州市區(qū)新華北路中閩百匯門口的“港灣式”停靠站正式啟用,此前只能在馬路上停靠下客的大巴有了停靠點,贏得了不少市民稱贊。而近期,不少市民也發(fā)現(xiàn),同樣位于古城核心區(qū)域的中山公園路段,道路不僅變寬了,車輛臨時停靠也方便了。對此,記者走訪看到,位于中山北路中山公園附近的“港灣式”停靠站已經(jīng)投用,大大緩解了周邊的交通壓力。
中山公園“港灣式”停靠站投用,路面相比之前寬敞了許多。
中山公園南廣場新增非機動車停車區(qū)域
中山北路人行道內(nèi)退約6米
現(xiàn)狀
人行道內(nèi)退機動車道變寬
昨日11時20分許,記者來到中山北路中山公園路段,正值泉州市新村小學(xué)放學(xué)時段,道路兩側(cè)停放了不少非機動車。在現(xiàn)場交警和家長志愿者的指揮引導(dǎo)下,校門口的交通整體有序,放學(xué)疏導(dǎo)時間不到10分鐘,現(xiàn)場交通恢復(fù)正常。
據(jù)悉,中山公園附近有多所學(xué)校,還有醫(yī)院,又臨近鐘樓,市民游客多。每逢上下學(xué)及上下班高峰期,道路都十分擁擠。“以前上下學(xué)時段,整個路段兩側(cè)都堵得不行,因為道路窄,車子停靠的空間有限。”家長陳先生告訴記者,近期他接送孩子發(fā)現(xiàn),中山公園整個路段的交通秩序有了一定改善,特別是中山北路西側(cè)的道路整體變寬了,增加了車輛臨時停靠的空間。此外,記者還發(fā)現(xiàn),中山公園南廣場也多出了一塊新的非動車停車區(qū)域。
記者現(xiàn)場看到,中山北路泉山門往鐘樓方向,部分人行道內(nèi)退了不少,部分路面明顯拓寬,路面上施劃了一段非機動車道,增設(shè)的5個即停即走的接駁位也十分顯眼。觀察期間,有兩部公交車同時在公交站停靠,并未對現(xiàn)場交通造成影響。
“‘港灣式’停靠站項目于今年3月份開工,目前項目改造基本完成并已投用。”據(jù)泉州古城公司工程部黃先生介紹,通過改造,部分人行道內(nèi)退約6米,機動車停靠長度增加至約100米,可以同時停靠2輛公交車,還增設(shè)了5個即停即走接駁點,方便市民游客上下車。此外,中山公園南部廣場改造后,非機動車停車位增至近300個,小黃人停車位也增至60多個。該項目將有效改善鐘樓周邊交通環(huán)境,助力構(gòu)建中心市區(qū)“快進(jìn)慢游”交通接駁體系。
后續(xù)
逐步提升鐘樓及周邊環(huán)境
記者現(xiàn)場走訪時,看到縣后路支巷首尾段已進(jìn)行隔擋,其作為鐘樓周邊環(huán)境提升工作的一部分,工程正在有序開展。記者從泉州市古城保護(hù)發(fā)展指揮部了解到,泉州古城鐘樓及周邊環(huán)境提升工作正在逐步推進(jìn)中,縣后路支巷工程完成后,片區(qū)改造將全面啟動。此次提升改造內(nèi)容包括地下管網(wǎng)、路面鋪裝及U型面整治,確保中山北路整體鋪裝路面的平整度和安全性。
據(jù)泉州市古城保護(hù)發(fā)展指揮部建設(shè)組副組長王順福介紹,去年以來,泉州市古城保護(hù)發(fā)展指揮部對鐘樓及周邊環(huán)境提升工作開展了多次現(xiàn)場調(diào)研,主要范圍包括威遠(yuǎn)樓向南到鐘樓,西至泉州影劇院,東至縣后路,以及縣后路延伸到二院及北門街這一個閉合空間。市古城保護(hù)發(fā)展指揮部與市交警部門聯(lián)合制定了具體的疏導(dǎo)方案。
走訪中,不少市民反映,福醫(yī)二院鯉城院區(qū)門口的石頭路下雨天容易滑倒,想要了解該路段是否有改造計劃。記者了解到,石頭鋪裝為主是延續(xù)中山路的風(fēng)格,新的鋪裝方案將考慮防滑性,該路段也列入了改造計劃,目前,具體方案正在進(jìn)一步優(yōu)化中。
延伸
古城這些街巷也將提升改造
據(jù)泉州市公共資源交易信息網(wǎng)消息,泉州古城這些街巷即將迎來提升改造。
4月9日,泉州水務(wù)工程建設(shè)集團(tuán)有限公司初步安排“鯉城區(qū)西街和鐘樓及街巷市政提升工程”公開招標(biāo)計劃。主要建設(shè)內(nèi)容為:
1.“泉州古城街巷分區(qū)一(北片)市政管線修繕項目”,主要包括西街東段(新華路—鐘樓)現(xiàn)狀邊溝的清淤、雨水口加密及新街、裴巷市政綜合提升改造,涉及街巷長度約1.7公里。
2.“古城鐘樓周邊市政綜合提升工程”,主要包括泉州古城鐘樓路口(北至愛國路、南至中山中路、西至泉州影劇院、東至縣后路南北向)及縣后路東西向(中山北路—縣后路南北向)范圍內(nèi)的市政綜合提升改造,涉及街巷長度約1.1公里。
3.“西街東段市政管線綜合提升工程”,主要包括西街東段(新華路—泉州影劇院)的市政綜合提升改造,涉及街巷長度約0.6公里。
4.“西街西段市政管線綜合提升工程”,主要包括西街西段(城西路—新華路)的市政綜合提升改造,涉及街巷長度約1.0公里。
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